Es necesario dejar el motor diesel en ralentí antes de arrancar?

Es común ver en los puertos barcos que arrancan el motor mientras terminan de estibar las cosas y lo dejan en ralentí, con la excusa de que el motor se de ha de calentar.

Es necesario dejar el motor del barco en ralentí?

La respuesta es no, pasemos a ver por qué:

La curva de consumo nos mostrará que en ralentí un motor marino diesel consume más combustible en un periodo largo de tiempo, que en marcha. Adicionalmente, en climas fríos, se suele creer que en ralentí, el motor del barco mantiene su temperatura, pero todos los motores marinos diseñados para climas fríos ya incorporan el sistema de calentamiento adecuado para permitir el arranque.

A diferencia de los motores de gasolina, los motores marinos diesel están diseñados para calentarse en carga. El combustible se comprime mediante los pistones y no necesita calor adicional para detonarse, el ralentí pues, no implica una mejor combustión del gasoil. Dejar el motor de nuestro barco en ralentí por más de los necesarios 30 segundos tras arrancar no proporciona ningún beneficio específico ni lubricación. Los motores diseñados para barcos ya están perfectamente lubricados en ese punto.

Esta costumbre supone mayor contaminación para el medio ambiente, supone un mayor desgaste para los componentes del motor e incrementa el gasto de gasoil.

 

 

3 Comments
  1. hola tengo un sole mini 2 y quisiera cambiar la posición del motor en el barco ya que la actual esta muy hacia delante, si pudieran dar algún consejo lo agradecería . un saludo y gracias

    • Hola Andrés, gracias por la consulta. Nos alegramos de escuchar que tu barco lleva un motor marino Solé Diesel.
      Te recomendamos que traslades la consulta a tu distribuidor de motores para barcos más cercano, ya que podrá desplazarse a mirar tu embarcación y analizar el caso en profundidad.
      Puedes encontrar la red de distribución de motores marinos diesel en nuestra web http://www.solediesel.com/es-es/Distribuidores.aspx
      Si tienes cualquier problema, ponte de nuevo en contacto con nosotros informándonos de cual es tu puerto base a info@solediesel.com
      ^ML

  2. en mi barco llevo un mini 74 vibra mucho esta bien centrado creo pueden ser los silenbloks quisiera saber porque recomiendan el tipo E75SHA si su fuerza es de 85 kg. y el motor en seco con un cambio 345A pesa 356 hay que añadir 10 l. de aceite mas el liquido de refrigeracion se pueden poner los tipo D65SHA o no es recomendable

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *