Como elegir un motor de barco

El motor de un barco es una pieza fundamental. Debemos confiar en el, saber que nos va a responder y que nuestras vidas y nuestra embarcación no corren ningún tipo de peligro.

Además de las circunstancias propias del medio (el mar) que hace que, para empezar, el motor ha de estar marinizado, adaptado a las condiciones del medio marino. Los motores marinos necesitan mucho par, y eso solo se consigue a base de cilindrada. Al analizar las características de la nave, debemos asegurarnos que el motor va a cumplir nuestras expectativas. Las principales variables son el tamaño y la potencia. Lo primero que tendremos en cuenta es si hablamos de una embarcación a vela o una motora. Por ejemplo un velero de 9 metros puede perfectamente darnos muy buen rendimiento con un motor de 30cv y la misma eslora en un barco de motor necesita 250cv El uso que le demos al barco nos ayudará a elegir, no es lo mismo encender el motor para entrar y salir del puerto, que hacer navegación de altura, arrastrando artes de pesca en condiciones de mal tiempo A mayor eslora, más potencia. La electricidad es importante. Saber si cargaremos baterías, instalaremos un alternador más grande o si pondremos otro motor como generador El espacio físico de la bancada también nos condicionará. Hemos de elegir marcas que se adapten a la bancada de nuestro barco. Remotorizar un barco es un proceso que puede ser muy sencillo, si se hace correctamente. Como en muchas otras decisiones de compra, el servicio post venta, el acceso fácil y rápido a piezas de recambio, la garantía, la cercanía del fabricante y su compromiso a proporcionarnos estas piezas durante el tiempo máximo de vida que pueda tener el motor, son condicionantes también.

Motor intraborda en base DEUTZ, de 4 cilindros - 160,3 CV (118 kW) a 2300 rpm y 4764 cc.

Motor Deutz SDZ-165

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